ตอบทุกข้อสงสัย Forklift มีกี่ประเภท ต่างกันอย่างไร?

อย่างที่บอกไปตอนต้นว่า รถโฟล์คลิฟท์เครื่องยนต์สันดาปเป็นรถที่ใช้เชื้อเพลิงในการขับเคลื่อน ซึ่งแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ

1. รถโฟล์คลิฟท์น้ำมัน ได้แก่

1.1 รถโฟล์คลิฟท์ดีเซล คือ รถ Forklift ที่ใช้น้ำมันดีเซลในการขับเคลื่อน

ข้อดีของรถโฟล์คลิฟท์ดีเซล

• เหมาะกับการใช้งานในพื้นที่กลางแจ้ง
• ค่าน้ำมันถูกกว่าประเภทรถโฟล์คลิฟท์เบนซิน
• มีกำลังยกสูงมาก เหมาะกับการยกสินค้าที่หนักหลายตัน
• มีแรงบิดสูง สามารถเร่งความเร็วได้ดี โดยเฉพาะพื้นที่ที่มีความลาดชัน
• ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมน้อยกว่าประเภทรถโฟล์คลิฟท์แก๊ส
• เครื่องยนต์ทนทาน มีอายุการใช้งานยาวนาน
• สามารถใช้งานได้หลายชั่วโมง เมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า
• ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที ก็สามารถเติมน้ำมันและกลับมาใช้งานต่อได้ทันที ซึ่งถือว่าประหยัดเวลากว่ารถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า

ข้อเสียของรถโฟล์คลิฟท์ดีเซล

• ไม่เหมาะกับการใช้งานในอาคารหรือที่ร่ม เนื่องจากมีเสียงดัง และมีไอเสียที่ส่งผลต่อบุคคลากรในการทำงานและอาจส่งผลกระทบต่อคุณภาพสินค้าได้
• อุปกรณ์กรองไอเสียมีราคาสูง
• หากต้องการใช้งานในอาคารหรือที่ร่มจำเป็นต้องมีการประเมินคุณภาพเรื่องการระบายอากาศภายในอาคารเพื่อให้ปลอดภัยต่อคุณภาพสินค้าและบุคคลากรที่ทำงานในอาคาร
• ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่
• ต้องแบกรับความเสี่ยงของค่าน้ำมันที่ไม่คงที่ และมีโอกาสสูงขึ้นเรื่อยๆ
• แม้ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม จะน้อยกว่าประเภทรถโฟล์คลิฟท์แก๊ส แต่ก็ถือว่าสูงอยู่ดี เมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า

1.2 รถโฟล์คลิฟท์เบนซิน คือ รถที่ใช้น้ำมันเบนซินในการขับเคลื่อน

ข้อดีของรถโฟล์คลิฟท์เบนซิน

• เหมาะกับการใช้งานในพื้นที่กลางแจ้ง
• มีกำลังยกสูงมาก เหมาะกับการยกสินค้าที่หนักหลายตัน
• มีแรงบิดสูงกว่ารถโฟล์คลิฟท์ดีเซล
• ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมน้อยกว่าประเภทรถโฟล์คลิฟท์แก๊ส
• เครื่องยนต์ทนทาน มีอายุการใช้งานยาวนาน
• สามารถใช้งานได้หลากหลายชั่วโมง เมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า
• ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที ก็สามารถเติมน้ำมันและกลับมาใช้งานต่อได้ทันที ซึ่งถือว่าประหยัดเวลากว่ารถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า

ข้อเสียของรถโฟล์คลิฟท์เบนซิน

• ต้นทุนค่าน้ำมันเบนซินสูงกว่าดีเซล จึงไม่เป็นที่นิยมใช้เท่าใดนัก
• ไม่เหมาะกับการใช้งานในอาคารหรือที่ร่ม เนื่องจากมีเสียงดัง และมีไอเสีย อุปกรณ์กรองไอเสียมีราคาสูง
• หากต้องการใช้งานในอาคารหรือที่ร่ม จำเป็นต้องมีการประเมินคุณภาพเรื่องการระบายอากาศภายในอาคารเพื่อให้ปลอดภัยต่อคุณภาพสินค้าและบุคคลากร ที่ทำงานในอาคาร
• ถังเชื่อเพลิงมีขนาดใหญ่
• แม้ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม จะน้อยกว่าประเภทรถโฟล์คลิฟท์แก๊ส แต่ก็ถือว่าสูงอยู่ดี เมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า
• 2. รถ Forklift ปิโตรเลียมเหลว หรือ รถ Forklift แก๊ส LPG

ข้อดีของรถแก๊ส LPG

• รถ Forklift แก๊ส LPG สามารถใช้ได้ทั้งภายในและภายนอกอาคาร
• มีราคาต่ำเมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าและรถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้น้ำมัน
• กรณีแก๊สหมด สามารถยกถึงแก๊สเปลี่ยนแล้วใช้งานต่อได้ทันทีทำให้ประหยัดเวลา
• กำลังแรงบิดดีกว่ารถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า สามารถใช้งานต่อเนื่องได้ดีกว่าด้วย

ข้อเสียของรถแก๊ส LPG

• ไม่เหมาะกับการใช้ในอุตสาหกรรมอาหารเนื่องจากมีโอกาสที่แก๊สจะรั่วไหลได้ หากไม่บำรุงรักษาให้ดีหรือใช้เครื่องยนต์ที่ไม่มีคุณภาพ
• ไม่เหมาะกับการใช้ในอาคารที่มีอากาศเย็นและติดลบ
• หากอยู่พื้นที่ห่างไกล แก๊ส LPG จะหาได้ยาก
• รถสตาร์ทติดยากกว่ารถโฟล์คลิฟท์ประเภทอื่น
• มีความซับซ้อนในการซ่อมบำรุง
• ค่าบำรุงรักษาสูงที่สุดในบรรดารถโฟล์คลิฟท์ทุกประเภท
• ถังแก๊สอาจบดบังวิสัยทัศน์การมองเห็นด้านหลังเล็กน้อย
• ต้องใช้แรงบิดมาก เมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้น้ำมัน

2.2 รถ Forklift แก๊สธรรมชาติ หรือ รถ Forklift แก๊ส CNG

ข้อดีของแก๊ส CNG

• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
• แม้เกิดการรั่วไหลของแก๊ส ก็มีความปลอดภัยสูง เพราะแก๊ส CNG จะระเหยได้อย่างรวดเร็ว
• รถ Forklift แก๊ส CNG มีราคาถูกกว่าชนิดอื่นๆ
• พลังเชื้อเพลิงสะอาด
• สามารถใช้ทำงานในอาคารได้ แต่ต้องระมัดระวังเรื่องการระบายความร้อนภายในอาคารให้ดี

ข้อเสียของรถแก๊ส CNG

• แม้ว่าแก๊ส CNG จะเป็นแก๊สธรรมชาติ แต่ก็เหมาะกับการใช้ในอุตสาหกรรมอาหารเนื่องจากมีโอกาสที่แก๊สจะรั่วไหลได้เช่นกัน
• ไม่เหมาะกับการใช้ในอาคารที่มีอากาศเย็นและติดลบ
• หากอยู่พื้นที่ห่างไกล แก๊ส CNG จะหาได้ยาก
• ต้องเติมแก๊สบ่อยกว่าแก๊ส LPG แม้ขนาดถังแก๊สจะเท่ากัน
• มีความซับซ้อนในการซ่อมบำรุง
• ถังแก๊สอาจบดบังวิสัยทัศน์การมองเห็นด้านหลังเล็กน้อย
• ต้องใช้แรงบิดมาก เมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้น้ำมัน