19 กรกฎาคม 2021

รถเครน SANY เครื่องจักรสำคัญในการสร้าง สถานีกลางบางซื่อ ชุมทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน

ใครได้เคยผ่านแถวจตุจักร หรือได้แวะเวียนไปฉีดวัคซีน จะได้เห็นสถานีรถไฟแห่งใหม่ ใหญ่โต ตั้งตระหง่านใจกลางกรุงเทพ  สถานีกลางบางซื่อเป็นการก่อสร้างสถานีรถไฟหลักของประเทศไทย และเป็นชุมทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน แล้วจะดูแลรักษาโซ่ยกของคุณอย่างไร จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนโซ่รถยก โฟล์คลิฟท์ ซึ่งเรามีเคล็ดลับ สังเกต 5 สัญญาณเตือนอันตรายจากโซ่ยก ของรถโฟล์คลิฟท์ ดังนี้ โดยการก่อสร้างนั้นได้ใช้เครื่องจักรมากมาย โดย บริษัทแม็กซ์เครน แมชชีนเนอรี่ จำกัด รู้สึกภาคภูมิใจและเป็นเกียรติอย่างยิ่ง ที่บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น ผู้รับเหมาโครงการเลือกใช้รถเครนซานี่มากกว่า 50 คัน ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการก่อสร้าง สถานีกลางบางซื่อ อาคารขนาดใหญ่สูงตั้งอยู่บนพื้นที่ 120 ไร่ ซึ่งพร้อมเปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2564 ด้วยความที่ถูกออกแบบอย่างทันสมัย และรองรับรถไฟในทุกๆระบบแบบครบรสชาติมาให้บริการในที่แห่งเดียวทั้งรถไฟความเร็วสูง, รถไฟทางไกล สายเหนือ อีสาน ใต้ ตะวันออก ตะวันตก, รถไฟสายสีแดง, แอร์พอร์ตเรลลิงก์ และยังเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้ามหานครอีกด้วย หากต้องการทราบว่าโซ่มีการยืดตัว 2% ขึ้นไปหรือไม่ ให้ใช้ตัวบ่งชี้การสึกหรอของโซ่ เป็นป้ายติดบริเวณเสายก ซึ่งวัดเปอร์เซ็นต์การยืดตัวของโซ่ โดยทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับตัวบ่งชี้การสึกหรอของโซ่ คุณสามารถระบุได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่ของคุณหรือไม่ วิธีการอ่านคือ […]

รถเครน SANY เครื่องจักรสำคัญในการสร้าง สถานีกลางบางซื่อ ชุมทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน Read More »

เครน SANY กับหน้าปัดนาฬิกาหมายเลข ๙ แลนด์มาร์กใหม่ ณ สถานีกลางบางซื่อ

ช่วงนี้หลายๆท่านอาจได้เข้าไปใช้บริการฉีดวัคซีน ที่สถานีกลางบางซื่อ ได้เห็นความยิ่งใหญ่ของสิ่งก่อสร้างนี้กันแล้ว รวมถึงอีกจุดเด่นที่สะดุดตามาก นั่นก็คือ นาฬิกาเรือนใหญ่ ตระหง่านตาที่ติดอยู่กับผนังกระจกของสถานี ซึ่งรู้หรือไม่ว่า นาฬิกาเรือนนี้ ได้มีการติดตั้งโดยมีรถเครน SANY เป็นเจ้าแห่งภารกิจนี้นั่นเอง การรถไฟฯ ดำเนินการติดตั้งนาฬิกาประจำสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งออกแบบเป็นพิเศษ โดยบนหน้าปัดมีเลข ๙ เพียงเลขเดียว เพื่อเป็นการน้อมรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ในหลวงรัชกาลที่ ๙ นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้ากองโฆษณาและส่งเสริมการท่องเที่ยว รักษาการแทนผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการดำเนินการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยว่า ขณะนี้การรถไฟฯ ได้เริ่มดำเนินการติดตั้งนาฬิกาประจำสถานี ซึ่งเป็นสัญลักษณ์สำคัญของสถานีฯ แล้ว โดยนำชิ้นส่วนมาประกอบและติดตั้งตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2562 และอยู่ระหว่างการดำเนินการทดสอบระบบ สำหรับนาฬิกาที่สถานีกลางบางซื่อได้มีการออกแบบเป็นพิเศษ โดยบนหน้าปัดมีเลข ๙ เพียงเลขเดียว เพื่อเป็นการน้อมรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ในหลวงรัชกาลที่ ๙ ตัวเรือนนาฬิกามีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 6 เมตร ติดตั้งบนผนังกระจกของทางเข้าสถานี สูงจากระดับพื้นดิน 21 เมตร

เครน SANY กับหน้าปัดนาฬิกาหมายเลข ๙ แลนด์มาร์กใหม่ ณ สถานีกลางบางซื่อ Read More »

รู้จักกับตึกสูง 57 ชั้นที่สร้างเสร็จเร็วที่สุดในโลก

ช่วงนี้หลายๆท่านอาจได้เข้าไปใช้บริการฉีดวัคซีน ที่สถานีกลางบางซื่อ ได้เห็นความยิ่งใหญ่ของสิ่งก่อสร้างนี้กันแล้ว รวมถึงอีกจุดเด่นที่สะดุดตามาก นั่นก็คือ นาฬิกาเรือนใหญ่ ตระหง่านตาที่ติดอยู่กับผนังกระจกของสถานี ซึ่งรู้หรือไม่ว่า นาฬิกาเรือนนี้ ได้มีการติดตั้งโดยมีรถเครน SANY เป็นเจ้าแห่งภารกิจนี้นั่นเอง การจะสร้างตึกขึ้นมาสักแห่งต้องบอกว่ามันไม่ใช่เรื่องง่ายเลย จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีผู้เชี่ยวชาญในหลายๆ ด้านเข้ามาตรวจสอบ ไล่ไปตั้งแต่การวางแผนถึงพื้นที่ในบริเวณดังกล่าวมีความแข็งแรงมากพอขนาดไหน การใช้วิศวกรสำหรับการวางแผนออกแบบตึกให้มีลักษณะเป็นอย่างไร อุปกรณ์เครื่องมือต่างๆ ที่ใช้ ระยะเวลาในการทำงาน และปัญหาจิปาถะอีกมากมายที่กว่าจะเสร็จออกมาเป็นตึกสักแห่งคงต้องใช้เวลามากพอสมควร อย่างไรก็ตามการสร้างตึกที่เกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็วก็ต้องชื่นชมผู้สร้างและสิ่งรอบตัวของเขาที่คอยสนับสนุนให้ทำมันออกมาได้อย่างยอดเยี่ยม และหากให้นึกถึงตึกที่ได้ชื่อว่าสร้างเร็วที่สุดในโลกส่วนหนึ่งต้องคิดว่าเป็นเมืองจีนแน่นอน เพราะประเทศนี้เป็นประเทศที่พร้อมจะทำอะไรโดยที่โลกต้องตกตะลึงเสมอ ซึ่งนั่นเป็นความคิดที่ถูกต้องเลย และตึกดังกล่าวมีชื่อว่า J57 Mini Sky City  ตึกนี้ถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 2015 ในประเทศจีน  โดยบริษัท Broad Sustainable Construction (BSC) รวมถึงรถเครน SANY ที่ได้เข้ามาร่วมประวัติศาสตร์ในครั้งนี้ด้วย โดยตัวอาคารนั้น สร้างมาจาก โครงเหล็กและกระจก ใช้ระบบการก่อสร้างแบบ โมดูลาร์  โดยการนำวัสดุสำเร็จรูปจากโรงงาน มาประกอบ เป็นตึก  โดยที่ ใช้เวลาราวๆ 4 เดือนในการเตรียมส่วนประกอบของตึกทั้งหมด ราวๆ 2,736 ชิ้น  และใช้เวลาสร้างตึกทั้งตึกเพียง 19 วัน เท่านั้น

รู้จักกับตึกสูง 57 ชั้นที่สร้างเสร็จเร็วที่สุดในโลก Read More »

Maxcrane Machinery ได้ผ่านการอบรม รถกระเช้า Palfinger P130A ณ ประเทศเยอรมนี

ย้อนกลับไปช่วงปลายฤดูหนาว เมื่อวันที่ 7 มกราคม 2563 ทาง บริษัทแม็กซ์เครนแมชชีนเนอรี่ ได้ส่งตัวแทนวิศวกร ไปศึกษาเกี่ยวกับข้อมูลและเทคนิคของตัวรถ Palfinger P130A ที่เมือง Löbau ประเทศเยอรมนี โดยมีวิศวกรทั้งหมด 2 ท่าน และคณะกรรมการบริษัทอีก 1 ท่านกับการเดินทางไปอบรมในครั้งนี้ หลังจากที่บริษัทแม็กซ์เครน แมชชีนเนอรี่ ได้มีการเซ็นสัญญาเป็นตัวแทนจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียวอย่างเป็นทางการกับ Sany Palfinger เครนติดรถบรรทุก และ Aerial Platform หรือรถกระเช้า จากเยอรมนี โดยแม็กซ์เครนได้ส่งติดตั้งและนำเข้ารถกระเช้า Palfinger P130A เป็นตัวแรกในเอเชีย  ต่อมาได้มีการส่ง ทีมวิศวกรให้ได้มีโอกาศไปอบรมศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวรถ P130A ถึงบ้านเกิด เยอรมนี  รถกระเช้า Palfinger P130A เป็นรถกระเช้ามากความสามารถที่มาพร้อมกับประสิทธภาพการยกสูงสุดมากถึง 13 เมตร ตัวกระเช้ารับน้ำหนักได้มากถึง 250 กิโลกรัม นอกจากนี้ยังสามารถหมุนกระเช้ารอบด้าน มากถึง 360 องศา และอีกหลากหลายความสามารถ พร้อม option ต่างๆมากมาย

Maxcrane Machinery ได้ผ่านการอบรม รถกระเช้า Palfinger P130A ณ ประเทศเยอรมนี Read More »

รู้จักกับน้ำมันไฮดรอลิก

น้ำมันไฮดรอลิก (Hydraulic Oil) น้ำมันไฮดรอลิค เป็นสิ่งสำคัญที่ทำให้ระบบไฮดรอลิคของเครื่องจักรทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกติน้ำมันจะอยู่ในถัง และวิ่งไปในกระบอกไฮดรอลิค ของระบบขายืด ขากด กระบอกยืด กระบอกตั้ง เป็นต้นโดยน้ำมันไฮดรอลิคจะแบ่งเป็นเบอร์ของความหนืด เช่น 32 หรือ 68 การเลือกเบอร์ที่เหมาะสม ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของพื้นที่ใช้งาน น้ำมันไฮดรอลิก แบ่งตามการใช้งานเป็น 6 ประเภท 1.ประเภทไม่ผสมสารเติมแต่ง  สัญลักษณ์ HH 2.ประเภทป้องกันสนิมและต้านท้านการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชัน  สัญลักษณ์ HL 3.ประเภทป้องกันสนิม  ต้านทานการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชัน และป้องกันการสึกหรอ สัญลักษณ์ HM 4.ประเภทป้องกันสนิม  ต้านทานการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชัน และเพิ่มดัชนีความหนืด สัญลักษณ์ HR 5.ประเภทป้องกันสนิม  ต้านทานการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชัน และป้องกันการสึกหรอและเพิ่มดัชนีความหนืด สัญลักษณ์ HV 6.ประเภทป้องกันสนิม  ต้านทานการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชัน ป้องกันการสึกหรอ และช่วยกันหล่อลื่นสัญลักษณ์  HG การเลือกใช้น้ำมันไฮดรอลิกให้เหมาะสมกับระบบหรือสภาวะการทำงานนั้นเป็นการเพิ่มสมรรถนะให้แก่อุปกรณ์ และอายุการใช้งานของระบบก็จะยาวนานขึ้น ในการพัฒนาอุปกรณ์ไฮดรอลิกนั้น ผู้ผลิตต้องศึกษาถึงคุณสมบัติของน้ำมันที่มีอยู่อย่างระมัดระวัง เพื่อค้นหาน้ำมันชนิดที่เหมาะที่สุดกับการทำงานในสภาวะต่าง ๆ ในบางครั้งก็จำเป็นต้องพัฒนาน้ำมันชนิดใหม่ขึ้นมาด้วยเพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ถูกต้อง นี่จึงเป็นเหตุผลสำคัญว่า ทำไมเราจึงต้องเลือกใช้น้ำมันที่ผู้ผลิตอุปกรณ์แนะนำ

รู้จักกับน้ำมันไฮดรอลิก Read More »

เทคนิคการดูแลรักษาลวดสลิงให้ดูดีและใหม่อยู่เสมอ

เทคนิคทะนุถนอมอายุการใช้งานลวดสลิงของท่านให้มีอายุการใช้งานที่ยืนยาว 1.รับน้ำหนักมากเกินไปไม่เป็นผลดี ในสภาพการใช้งานที่ได้รับน้ำหนักจนมากเกินไป อาจจะทำให้ลวดสลิงตึงมากเกินไปจนเกิดการขาดได้ เราควรเผื่อน้ำหนักให้ลวดสลิงได้รักษาความแข็งแรงของเส้นลวดสลิงไว้ เผื่อใช้งานได้ในระยะยาว 2.การนำลวดสลิงไปดึงหรือลาก ในการใช้ลวดสลิงนั้น ลวดสลิงสามารถแบ่งออกได้หลากหลายโครงสร้างเราควรเลือกใช้ลวดสลิงที่มีโครงสร้างที่เหมาะสมแก่งานดึงลากรวมถึงน้ำหนักที่จะใช้ในการลาก หากทางผู้ใช้ไม่ทราบรายละเอียดทางเทคนิคควรปรึกษาผู้ที่มีความรู้ก่อนนำไปใช้งานจริง 3.อย่าใช้ลวดสลิงมือสอง ลวดสลิงมือสองมีราคาที่ถูก แต่เราควรคำนึงถึงการใช้งานและความปลอดภัยเป็นหลักเนื่องจากผู้ใช้งานลวดสลิงอาจจะดูลวดสลิงไม่เป็นว่าควรเลือกใช้ลวดสลิงแบบไหน หรือลวดสลิงมือสองของท่านใช้งานไปมากน้อยเพียงใด 4.หมั่นตรวจดูลวดสลิงทุกครั้ง เราควรมีช่างเพื่อตรวจสอบลวดสลิงทุกครั้งก่อนใช้งานจริง และมีการเก็บรักษาที่ถูกต้องทุกครั้งเพื่อยืดอายุการใช้งานของเส้นลวดสลิงให้อยู่ในสภาพยืดหยุ่นในตลอดเวลา 5.ไม่ควรเอาน้ำกรดเทใส่ลวดสลิง ในการทำวิจัยบางสถาบันหรือบางบริษัท อาจจะใช้ลวดสลิงเป็นส่วนประกอบแต่ไม่ควรนำน้ำกรด เทใส่ลวดสลิงเพราะอาจจะทำให้ลวดสลิงขึ้นสนิมได้อย่างรวดเร็วและทำให้ลวดสลิงกรอบได้ ขอบคุณข้อมูลจาก : http://superbtool.weloveshopping.com 1.รับน้ำหนักมากเกินไปไม่เป็นผลดี ในสภาพการใช้งานที่ได้รับน้ำหนักจนมากเกินไป อาจจะทำให้ลวดสลิงตึงมากเกินไปจนเกิดการขาดได้ เราควรเผื่อน้ำหนักให้ลวดสลิงได้รักษาความแข็งแรงของเส้นลวดสลิงไว้ เผื่อใช้งานได้ในระยะยาว 2.การนำลวดสลิงไปดึงหรือลาก ในการใช้ลวดสลิงนั้น ลวดสลิงสามารถแบ่งออกได้หลากหลายโครงสร้างเราควรเลือกใช้ลวดสลิงที่มีโครงสร้างที่เหมาะสมแก่งานดึงลากรวมถึงน้ำหนักที่จะใช้ในการลาก หากทางผู้ใช้ไม่ทราบรายละเอียดทางเทคนิคควรปรึกษาผู้ที่มีความรู้ก่อนนำไปใช้งานจริง 3.อย่าใช้ลวดสลิงมือสอง ลวดสลิงมือสองมีราคาที่ถูก แต่เราควรคำนึงถึงการใช้งานและความปลอดภัยเป็นหลักเนื่องจากผู้ใช้งานลวดสลิงอาจจะดูลวดสลิงไม่เป็นว่าควรเลือกใช้ลวดสลิงแบบไหน หรือลวดสลิงมือสองของท่านใช้งานไปมากน้อยเพียงใด 4.หมั่นตรวจดูลวดสลิงทุกครั้ง เราควรมีช่างเพื่อตรวจสอบลวดสลิงทุกครั้งก่อนใช้งานจริง และมีการเก็บรักษาที่ถูกต้องทุกครั้งเพื่อยืดอายุการใช้งานของเส้นลวดสลิงให้อยู่ในสภาพยืดหยุ่นในตลอดเวลา 5.ไม่ควรเอาน้ำกรดเทใส่ลวดสลิง ในการทำวิจัยบางสถาบันหรือบางบริษัท อาจจะใช้ลวดสลิงเป็นส่วนประกอบแต่ไม่ควรนำน้ำกรด เทใส่ลวดสลิงเพราะอาจจะทำให้ลวดสลิงขึ้นสนิมได้อย่างรวดเร็วและทำให้ลวดสลิงกรอบได้ ขอบคุณข้อมูลจาก : http://superbtool.weloveshopping.com

เทคนิคการดูแลรักษาลวดสลิงให้ดูดีและใหม่อยู่เสมอ Read More »